Tag 14: Kleiner Rückschlag trotz 2000km Marke

Weisheit des Tages: Wenn Du mit Schokoriegeln Richtung Westen fährst, pack sie in die rechte Satteltasche, denn da scheint NICHT die Sonne drauf. 


Strecke heute: 165,09 km
Höhenmeter: 883 m
Tagesschnitt: 21,15 km/h
Durchschn. Puls: 127
Wetter: sonnig, heiss/schwül, erst Seitenwind, dann Gegenwind, 22-31°C
Zeit netto / brutto:  7 h 48 min / 8 h 40 min



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Eigentlich wars ein erfolgreicher Tag, trotzdem bin ich nicht ganz zufrieden. Warum? Weil ich mein Maximalziel das erste Mal auf dieser Reise nicht erreicht habe. Das wäre heute Knoxville gewesen. Zugegebenermaßen ambitioniert, es wären 197 km gewesen. Auf der Papierform aber möglich. Und es gibt 3 Gründe, warum ich es nicht geschafft habe und sich deshalb der Zeitplan der (mindestens) nächsten 5 Tage ändern wird.

Nulltens hab ich verschlafen und bin erst um 6:20 auf. Das zähle ich aber gar nicht als Grund, offenbar hab ichs gebraucht. Es wäre sich auch so ausgegangen. Damit beginne ich bei...

...erstens: von wegen Great Planes! Hier ist es hügelig! Und der bikeroutetoaster hat mir all die kleinen Hügel bei der Planung unterschlagen, ich bin 500 Höhenmeter mehr gefahren als veranschlagt. Und die Hügelchen sind mit Gepäck nicht ohne und haben zwischen 2 und 7% Steigung.

Zweitens: Straßensperre des Highway 92 und Umleitung. Die hat mich 8 km Umweg gekostet. Damit war das Ziel schon sehr fern, aber unter idealen Umständen noch möglich, wenn da nicht...

..drittens der Seitenwind zu Mittag in Gegenwind umgeschlagen hätte. Damit war die Sache gelaufen und ich war froh, in Oskaloosa anzukommen, nach 165 km Fahrt.

Genug gejammert. Bringen wir ein paar schöne Bilder der Strecke. Der Tag beginnt im recht hübschen Muscatine, ab dem ich ein paar Kilometer einem Radweg direkt am Mississippi folgen kann. Die Mischung aus schönem Radweg, blauen Fluss und rauchenden Fabriken ist dabei etwas eigentümlich...

...und erinnert mich an einen Raddampferausflug, denn ich ein Jahr vor Katrina (also 2004) in New Orleans gemacht hatte. Die Sehenswürdigkeiten, die man dabei zu sehen bekam, waren ebenfalls ausnahmslos Fabriken ("...and here you see our sugar plant. The sugar then goes directly to Kentucky Fried Chicken and is used for their burgers..." Yuck!).

Einer der unzähligen Hügel (kommt auf den Fotos leider nie so ganz rüber...):

Und genau ein Mal am Tag ist es flach, nämlich bei meinem 2000er!

Ein kurzes Motivationsloch habe ich dann zu Mittag etwa bei km 100, als die Hügel nicht aufhören, der Wind plötzlich von vorne kommt, die Umleitung gerade anfängt und ich in der Pause einen Schokoriegel aus der Packung trinke. Und dann fährt ein Motorradfahrer vorbei. Aus seinen Lautsprechern tönt laut Wish You Were Here von Pink Floyd und er winkt mir zu. Das gibt mir wieder Schub und ich stemme mich gegen den Wind. Überhaupt die Motorradfahrer: jeder zweite grüßt mich, obwohl ich keinen Motor habe!

Dadurch, dass ich heute Knoxville nicht erreicht habe, muss ich meine Route umplanen. Das geplante Ziel für Morgen, Atlantic, Ia, ist komplett unerreichbar, das wären 220 km. Und vor Atlantic gibts nicht viel, die Moteldichte ist hier sehr gering. Und auf eine andere Route auzuweichen kostet in dieser Gegend etwa 40 km Umweg. Also hab ich beschlossen, morgen einen etwas kürzeren Tag einzulegen und "nur" bis Winterset zu fahren, das ist die letzte Station vor der Versorgungswüste und in etwa 125 km. Dort gibts sogar eine kleine Sehenswürdigkeit, für die ich dann Zeit habe, aber die verrate ich erst morgen!